Автогонки - краткие сведения о знаменитых гоночных сериях: формула 1, WRC, CART

Люди во все времена хотели передвигаться не на собственных ногах, а на чем-нибудь более удобном и быстром. Поначалу человек приручил лошадь, потом сделал повозки, заставив лошадей их возить. В конце концов, люди изобрели паромы. В конце 19 столетия после создания двигателя внутреннего сгорания - люди смогли создать автомобиль. До этого момента единственной утехой ценителей быстрой езды были скачки. Однако с изобретением автомобиля - человек мгновенно осознал, что это не только средство передвижения и роскошь, но и хороший шанс получить удовольствие и почувствовать себя чемпионом. Но придумав автомобиль человек, не остановился на этом. Он начал создавать все новые и новые виды автомобилей, которые передвигались быстрее и надежнее своих предшественников. Сегодня автогонщики и мотоциклисты состязаются на трассах разной конфигурации и на самых разных видах транспорта. Автомобильные гонки организуются как на обычных трассах, так и на грунте, в пустыне, на льду, или же на специально построенных стадионах. Если в начале 20 века все автомобили были почти одинаковы, то сейчас вы можете найти самые необычные гоночные болиды. Автомобильный спорт можно условно разделить на 3 наиболее распространенные группы. Первая это ралли (WRC, различные ралли рейды, ралли марафоны и др. ), вторая - гонки с закрытыми колесами (Австралийский туринг, DTM, Кубок Фольцваген Поло и др. ) и наконец, формульные серии (автогонки на автомобилях открытого типа, например: IRL, формула Toyota, формула 2 и др. )

Ралли - один из самых древних видов автомобильных гонок. Первый автомобильный пробег, состоявшийся в конце 19 века тоже можно считать раллийной. Но самая первая раллийная гонка, проходившая в рамках чемпионата мира по ралли (WRC) состоялась лишь в начале 70 годов 20 столетия. Эта гонка прошла в небольшом княжестве Монако и именовалась «ралли Монте-Карло». Ралли Монте-Карло сразу привлекло к себе огромный интерес. На гонку были позваны лучшие гонщики Земли.

Медленно чемпионат мира по ралли (WRC) увеличивал аудиторию своих фанатов, превращаясь в одну из самых популярных чемпионатов современности. WRC завлекает, прежде всего, своей близостью к народу и схожестью автомобилей с обычными городскими марками. Однако головокружительная скорость и зрелищность автомобилей WRC иногда ведет к серьезным авариям и даже к гибели гонщиков.

Формула 1 - бесспорно является "высшим классом" автоспорта. Это чемпионат мира на гоночных машинах с открытыми колёсами по кольцевым гонкам. В некоторых случаях формулу 1 называют "научно-исследовательским" кружком. Это высказывание имеет право на жизнь, ведь здесь трудятся талантливые специалисты и разрабатываются гениальные идеи, которые увеличивают скорость машины.

Чемпионат проводится каждый год и состоит из отдельных гонок, по завершению чемпионата определяется обладатель чемпионского кубка. Здесь борются как гонщики, так и команды. Команды состязаются в зачете производителей, пилоты же - за звание чемпиона. Нужно отметить, что очки в зачете производителей получает только та команда, которая сама конструирует свой автомобиль. Поэтому одной из главнейших целей, поставленных перед командой, является разработка надежного и быстрого автомобиля.

Серия Champ Car была создана в 78 году и была призвана стать заменой формуле 1. Он является наследником чемпионата USAC. Поначалу Camp Car назывался CART. Но в конце хх столетия после реорганизации гоночной серии было принято решении о переименовании.

Автогонки CART проводились на автодромах овальной конфигурации, имеющие твёрдое покрытие, и кроме того на дорожных трассах различного типа. Такие значительные скорости требуют хорошего, гладкого и крепкого покрытия, обладающее высокими сцепными характеристиками. Зачастую треки заливают асфальтом или бетоном. Исключение составляет только маленький кирпичный кусок трассы на стартовом поле в Индионаполисе. Овальные автодромы в свою очередь делятся на спидвеи, длина которых составляет свыше одной мили и шорт-треки, длиной не меньше одной мили. В самом начале календарь этой серии автогонок был ограничен 20-ми этапами, где разыгрывалась знаменитая «Тройная Корона». Эту корону присуждали автогонщику, выигравшему на протяжении сезона три этапа по 500 миль.

В 2007 г. Гоночная серия Champ Car слилась с серией Indy Racing League.